Шины для спецтехники

Шины для спецтехники рассчитаны на условия, в которых обычная резина не работает: постоянные высокие нагрузки, движение по грунту, щебню и стройплощадке, работа на малой скорости с полной загрузкой. У таких покрышек усиленный каркас, глубокий рисунок протектора и стойкий к порезам состав резиновой смеси. В каталоге собраны шины для погрузчиков, тракторов, экскаваторов, сельхоз- и индустриальной техники — подберите размер и посмотрите наличие.

Какая техника обувается в эти шины

В категорию входят покрышки, рассчитанные на машины, которые работают не на асфальте и не ради скорости. Общее у них одно: большая масса, низкие скорости и грунт под колёсами. Такие шины ставят на:

• сельхозтракторы, комбайны, опрыскиватели и прицепную технику;
• вилочные и фронтальные погрузчики;
• экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики;
• грейдеры, катки и другую дорожно-строительную технику;
• складскую и коммунальную технику.

От легковой и даже грузовой резины их отличает усиленный многослойный каркас, глубокий самоочищающийся протектор и состав смеси, стойкий к порезам о щебень и стерню.

Маркировка по назначению

Помимо привычного типоразмера у такой резины есть буквенно-цифровой код назначения — по нему проще всего не ошибиться с выбором:

• R-1, R-1W — ведущие колёса сельхозтракторов, классическая «ёлочка»; индекс W означает увеличенную глубину грунтозацепа;
• F-2 — направляющие передние колёса тракторов, продольные рёбра для курсовой устойчивости;
• I-1, I-3 — индустриальные и прицепные, для техники без ведущего момента на этой оси;
• L-2, L-3, L-4, L-5 — погрузчики и землеройная техника; чем больше цифра, тем глубже протектор и выше стойкость к проколам;
• E-3 — карьерные самосвалы и землевозы;
• G-2 — автогрейдеры.

Диагональные и радиальные

Диагональные модели дешевле, лучше держат боковые нагрузки и до сих пор массово применяются на прицепной и складской технике. Их размер пишется через дефис — например, 12.4-28. Радиальные меньше греются, экономичнее по топливу и дольше ходят при интенсивной работе; в обозначении у них стоит буква R — 340/80R18. При замене менять тип конструкции на одной оси нельзя.

Норма слойности и камера

Показатель PR (Ply Rating) — условная норма слойности, косвенно говорит о допустимой нагрузке: 8PR, 12PR, 16PR и выше. Брать шину с меньшим PR, чем предусмотрел производитель техники, не стоит даже при совпадающем типоразмере. Обозначение TT указывает на камерную конструкцию, TL — на бескамерную; камеру и ободную ленту при камерном варианте меняют вместе с покрышкой.

Как подобрать

Проще всего отталкиваться от размера, который стоит на технике сейчас: он выбит на боковине. Дальше сверьте код назначения и норму слойности, а если условия работы изменились — например, техника чаще стала выходить на твёрдое покрытие — имеет смысл пересмотреть тип протектора. В карточке каждой модели указаны размер, индексы нагрузки и скорости, наличие и цена. Если нужного размера нет в списке или сомневаетесь в выборе — позвоните нам, подберём аналог.